山东加快构筑农产品“冷链”物流体系，切实降低产后损失和流通成本，保障农产品品质和居民消费安全，推动“互联网+农业”发展。
“冷链”是指从田间地头到餐桌各个环节始终处于低温环境下，能够有效降低农产品存储、运输过程中的腐变损耗。山东加快构筑农产品“冷链”物流体系，切实降低产后损失和流通成本，保障农产品品质和居民消费安全，推动“互联网+农业”发展。
据山东广播电视台新闻中心广播《山东新闻》报道，眼下，正是秋菠菜上市的日子。在高密市咸工业园种田大户张富正在收割菠菜。他告诉记者，“收割的时候再损失部分，卖出去收入的损失两成，要是俺这里有冷藏库的话，如果岔开季节卖的话，收入还能增加不少。”
数据显示，由于缺乏预冷，我肉、蛋、奶、蔬菜水果等初农产品在产地造成的腐损率在20%到30%，加上运输途中的腐烂变质，每年食品在流通环节的损失就达到700亿元。中物流与采购联合会冷链物流业委员会秘书长秦玉鸣介绍，长期以来，冷链体系不健全，导致我农产品出现了价高利薄的现象。他说，“现在出现了个倒挂的问题，我们进口的肉比我们内的肉还便宜，所以先公里的问题不解决，将来农民不增收的话，农民会失去种粮或者养牛的积性。”
随着“互联网+农业”的不断发展深入，生鲜电商正成为互联网企业竞相追逐的蓝海。山东省电子商务促进会会长冯希宁预测，到2018年我农产品生鲜的交易规模将达到1000亿元，届时生鲜产品的冷链运输需求量将超过50%，但是目前我综合冷链流通率仅为19%，冷链体系成为与支付、宽带同等重要的基础要素。冯希宁说：“农产品电子商务这边，其实如果没有冷链体系的支撑，在很大程度上就是空喊，要想真正促进农产品电子商务的发展，尤其是水果、蔬菜、海产品，真正不需要冷链的这种农产品其实不是很多，如果冷链体系不健全，包括仓储、运输，包括后公里的配送，这个完整的链条建立不起来。”
在10月1号正式实施的《新食品安全法》中，第次明确把食品的储存和运输写进条文，冷链物流也成为冷冻冷藏食品的必须配备。以《新食品安全法》实施为机遇，目前，山东互联网企业、冷链装备企业、农业龙头企业正在协同发力，推动“互联网+农业”发展。在青岛澳柯玛技术中心，工程师张震德正在调试公司开发的ICM智慧全冷链管理系统，今后，用户只需通过手机app就能对冷藏设备进行实时操控，企业也从装备制造商向制冷解决方案提供商跨越。张震德介绍说，“不仅可以实现对设备的温度、湿度、运行轨迹等设备参数的监控和控制，而且可以对立面存储的资源物品进行进销存方面共享信息的个管理。我们可以全程实现从田间地头到餐桌的全程无缝隙监控。”
目前，山东拥有低温储备能力超过580万吨，居全位，但独立核算的业冷链物流公司不到100。日前，山东省启动省智慧物流配送体系建设实施工程，培植龙头企业、提高智慧流通水平。将通过城市共同配送试点、“互联网+”流通行动计划、物流标准化“三个结合”，力争到2017年实现全省物流配送效率和仓储管理效率提高20%以上。中物流与采购联合会冷链物流业委员会秘书长秦玉鸣说：“政府要扶持先公里的企业出来，扶植他们去上冷链的设施，另外有些农产品可以在产地做储存。然后有政府来公益性投资，个是做储存错季销售、个是做预冷、做分、做包装，提升产品附加值。”
