扩建中的冷链物流版图，竞争不断加剧。近日获悉，苏宁物流宣布正式对外开放冷链业务。接下来，苏宁物流将在2020年，完成2000万平仓储面积建设；2022年，实现100万平方冷链仓储的建设。不久前，京东宣布开放冷链仓，电商平台的自营物流进入市场，分羹需求规模不断增加的冷链市场。
苏宁物流执行总裁姚凯表示，苏宁物流正在北京、上海、广州、深圳、杭州、大连、武汉、南京等核心30城建设和筹备建设冷链仓，预计到2022年，交付冷链仓储面积将超过100余万平方米。
据了解，2018年开始，苏宁冷链开始加速全布局，截止目前，投入46个生鲜冷链仓，业仓储面积超过20万方，半日达、次日达生鲜服务覆盖218个城市。苏宁将冷链物流作为智慧零售全场景服务的核心支点，苏宁冷链基于苏宁小店、苏鲜生等门店，不断发展冷链“到店”配送服务能力，截至目前，苏宁冷链在全核心100个城市能提供点到点、点到多点的冷链同城共配服务。
数据显示，目前，位于南京空港的冷链仓正在建设中，项目建成后单体冷库面积将达到8万平，包含恒温、冷藏、冷冻、深冷等温区，并计划上线系列智能化设备。与南京同步的还合肥、成都、贵阳、杭州、大连、武汉6个城市。到2022年，苏宁物流在上海、北京、西安、深圳、郑州、厦门等核心30城市也将落地冷链仓，预计自建冷链仓储面积将达到150万平。
生鲜冷链的全场景全品类发展趋势越发凸显。 据中物流与采购联合会公布的数据，到2020年，我冷链物流市场规模预计将达到4700亿元。面对冷链物流这块巨大的“蛋糕”，各大巨头也纷纷入局其中。
实际上，2016年1月，京东宣布成立了生鲜亊业部，经营全品类生鲜产品。2017年7月，京东又宣布与日本物流巨头雅玛多在冷链领域达成合作，双方将在生鲜冷链、跨境物流、全球贸易、物流技术等领域展开全面合作。
京东冷链餐饮负责人卢庆在此前采访中表示，京东冷链仓配服务已经覆盖北京、上海、广州等全11个主要城市，共拥有17个仓，未来在第三季度或年底前将开通到46个城市。
中物流学会特约研究员杨达卿认为，我消费互联网发展更快，京东苏宁等电商物流巨头相对容易集聚批量订单，以大规模需求保障冷链服务的业务流和利润。能更快速地影响冷链物流服务市场，但更大更稳健的冷链市场还在B端客户群。
在杨达卿看来，近几年来，内冷链物流整体发展较快。不过，行业中呈现集聚度不够、头部企业市场占有率不高的现状。“冷链服务是高附加值服务，但多数企业缺乏构建全流程、业化冷链的意识，对服务价格敏感。中冷链物流发展还不完善，冷链物流市场是刚需市场，赛道长而宽。多数企业的尚难构建稳健的盈利模式，还属于战略投资期。
